客户买飞机和服务，波音三季度收入 242 亿美元

波音（Boeing，造商用飞机和军机）2026 年第三季度收入比去年同期增长 4%，主要因为防务和服务业务增加，而本季度交付的民用飞机机型组合不利于收入表现¹；季末已签未交付的积压订单增至创纪录的 7450 亿美元¹。

发生了什么

尚未公开：

7450 亿美元积压订单具体来自哪些客户、各多少
厂房设备投入付给了哪些供应商

涉及的技术

技术简介

737 Max 是波音最畅销的客机，目前每月生产约 47 架²；787 梦想客机项目稳定在每月 8 架¹。

为何此时

737 Max 系列的 737-7 本季度获美国联邦航空局（FAA）修订型号认证（监管对机型设计的批准），系列中最大的 737-10 于 10 月获认证¹^,2。CNBC 称这是该机型系列最后的认证²。

未定事项

波音 CEO 奥特伯格称，因机翼生产慢于预期，目标在 2027 年下半年把 737 Max 月产提到 52 架²；777X 项目的 777-9 机型正在认证试飞，按计划 2027 年首次交付¹。

本季度收入

波音客户买飞机、军机和服务

本季度确认收入

242 亿美元（2026 年第三季度收入）¹

Boeing造飞机并提供服务

“The Boeing Company (NYSE: BA) recorded third quarter revenue of $24.2 billion, primarily reflecting higher defense and services volume and less favorable commercial delivery mix.”¹

这里用统称「波音客户」；这是确认的收入，不等于本季度收到的现金

收入与订单构成

民用飞机收入下降 3% 至 107.2 亿美元，交付 161 架、只比一年前多 1 架；防务部门（波音造军机等的部门）收入增长 15% 至 79.4 亿美元²；全球服务部门（波音做飞机维修等服务的部门）收入 56 亿美元、增长 4%¹。积压订单中民用飞机超过 6300 架、价值 6120 亿美元，防务 1010 亿美元，全球服务 330 亿美元；本季度民用飞机净订单 300 架，下单客户包括土耳其航空、埃塞俄比亚航空和汉莎航空¹。波音被美国海军选中设计制造第六代战斗机 F/A-XX，在选标评审程序完成前不计入积压订单¹。

CNBC 指出，飞机的大部分价款在客户收到飞机时才支付，所以生产和交付是波音恢复的关键。

“Aircraft production and deliveries are key to Boeing's recovery since the bulk of an aircraft's price is paid when the customer receives it.”

波音称 2027 年下半年前不会大幅提高 737 Max 产量²

现金用途

本季度经营现金净流入 14.96 亿美元，已包含约 7 亿美元美国司法部和解付款的影响¹。购置厂房设备投入 10.32 亿美元，主要投在查尔斯顿和圣路易斯厂区，扣除后的自由现金流为 4.64 亿美元¹。波音说明，自由现金流未扣除偿还到期债务等强制支出，不等于可随意使用的钱¹。

涉及的公司

Boeing　波音向航空公司和美国政府等客户卖飞机、军机和服务，并为海军 F/A-XX 战斗机中选¹。维基百科 · 官方网站 · SEC EDGAR